ZKC127矿用司控道岔煤矿司控道岔厂家

ZKC127矿用司控道岔组成

装置由控制器、 电动转辙机、发射机、 显示器等部分组成。

ZKC127矿用司控道岔的特点

（1）控制器采用抗干扰能力强的单片机进行信号采集识别判断无线遥控能在远距离对道岔进行准确遥控确保机车的安全行驶；

（2）采用数字编码技术系统抗干扰能力强；

（3）显示器直观地指示出道岔目前位置司机可根据机车 目标方向在远方遥控改变道岔开启位置；（4）显示器亮度高字型大方美观显示道岔方位准确、清晰。

ZKC127矿用司控道岔主要用途及应用范围

本装置适用于煤矿、非 煤、矿井 、井底车场及运输巷道中道岔的 集中控制以及单独控制。

ZKC127矿用司控道岔主要技术参数

（1）环境温度： 0℃～+40℃；

（2）相对湿度：≤96%（25℃）；

（3）安装在无淋水、滴水剧烈振动的地方；

（4）在有沼气爆炸性混合物,但无破坏绝缘的 气体或蒸汽环境的矿井场所。

（5）工作电压：AC127V50Hz；

（6）防爆型式：矿用隔爆兼本质安全型防爆标志： Exd[ib]I。

ZKC127矿用司控道岔工作原理

    ZKC127矿用司控道岔采用数字编解码及微控制识别等先进技术设计而成主要由遥控器、接收器、微控制器系统（即单片机）、伺服机构、到位传感器和 显示器等六大部分组成其中微控制器是控制核心。司控道岔设备的电动转辙机，包含电机和减速器，而且还包含：主轴，由所述电机经过所述减速器带动以进行正向或许反向旋转；换向片，固定在所述主轴上；拉簧，拉动岔头的方位；以及衔接部件，衔接所述换向片和所述拉簧，然后运用所述换向片的旋转来带动所述拉簧的拉伸数字编码发射机可发出9种不同编码信号分别代表相邻的9个需要控制的道岔。数字接收机接收发射机数码信号并在微控制器控制下完成不同的道岔识别以确保非控制道岔不动作。到位传感器将完成道岔的到位检测显示器将显示道岔代号、道岔目前到位状态和装置故障等信息。

     道岔代号用红色的 单个数字表示 每个数字对应一组道岔。单轨吊用司控道岔设备，包含结构活动轨道轨，所述活动轨活动衔接所述结构，所述道轨固定于结构上；为进步单轨吊机车的安全行进，给司机更好的警示，所述主控器衔接有断定传感器及道岔方位指示器，所述断定传感器设置于所述活动轨与道轨衔接处，所述道岔方位指示器设于道岔方位道岔目前状态是指道岔目前所开启的位置即直道、岔道状态分别用醒目的绿色箭头“↑” 和“→”表示。故障信息用 黑屏指示。

     工作原理如下：系统上电后首先完成自检若自检不正常将通过 显示器显示故障指示；若自检正常系统就处于待工作状态。当矿车进入数字接收机的接收范围后司机通过显示器上的显示代号（1、2、3、4……9）按遥控器上与道岔代号对应按键此时数字接收机收到道岔代码数字编码后将其送于微控制器系统进行数码识别；另一方面，本实用新式施行例还供应了一种司控道岔操控体系，包含如上所述的司控道岔操控设备和车载操控台，所述车载操控台设置在列车上，所述司控道岔操控设备设置在道岔旁，所述车载操控台和所述司控道岔操控设备之间经过无线通讯接口进行通讯确认成功后微控制器系统向道岔驱动器发出指令使道岔驱动器动作同时由到位传感器检测出道岔位置信息。如果道岔没有到位控制器发出指令道岔驱动器反向归位。此时应检查道岔内是否夹有杂物等清除完毕后再次操作一次遥控器系统可恢复正常工作同时显示器将显示道岔目前位置。这样，司机能够经过车载操控板上的指示灯观察到道岔转岔的状况，并依据信号机的指示进行安全行车本系统在控制器处装置可选配手动操作按钮完成手动道岔扳道操作以防遥控器电压不足引起不能正常遥控时的应急处理确保系统可靠运行。